 |
|
|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Struktura: | Kula do głębokiego rowka | typu: | Piłka |
|---|---|---|---|
| Rozmiar otworu: | 50 mm | Outsize średnica: | 65 mm |
| Szerokość: | 7 mm | Wight: | 0,050 kg |
| Clearence: | C0 C2 C3 C4 C5 | Wibracja: | V1 V2 V3 |
| Próbki: | Dostępna | Rodzaj uszczelek: | ZZ |
| High Light: | steel ball bearings,Single Row ball Bearing |
||
Łożyska kulkowe o wysokiej precyzji NSK Otwór kulowy o głębokości 50 mm
Szybki szczegół:
1. Struktura: Deep Groove
2. Wpisz: Ball
3. Nazwa marki: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO
4. Wielkość otworu: 50 mm
5. Średnica zewnętrzna: 65 mm
6. Numer modelu: 6810 ZZ
7. Precyzja Ocena: ABEC-1 / P0, ABEC-3 / P6, ABEC-5 / P5, ABEC-7 / P4
8. Typ uszczelek: 2Z
9. Liczba wierszy: pojedynczy wiersz
10. Miejsce pochodzenia: Japonia
11. Szerokość: łożysko kulkowe 7 mm
12. Waga netto: 0,050 kg
13. Materiał: stal chromowana, stal nierdzewna
14. Klatka: stal, mosiądz, nylon
15. Typ: kulkowe, łożysko kulkowe zwykłe
16. Prześwit: C0, C1, C2, C3, C4, C5 itd.
17. Wibracje: V1, V2, V3
18. Usługa: serwis OEM i dobra obsługa
19. Dostępna próbka: Tak, łożysko kulkowe zwykłe
20. Producent: Tak, łożysko kulkowe zwykłe
Opis:
Łożysko kulkowe zwykłe jest najczęstszym łożyskiem tocznym. Jego struktura jest prosta i może działać z dużą prędkością. Nie można ich rozdzielić. Mogą one stać w bardzo dużym obciążeniu promieniowym i obciążeniu osiowym. W porównaniu z łożyskami innego typu o tym samym rozmiarze, ten rodzaj łożyska ma mniejszy współczynnik tarcia i wyższe prędkości graniczne. Ale nie mogą znieść wpływu.
Dane techniczne:
Łożysko kulkowe zwykłe 50 * 65 * 7mm 6810 ZZ | |
Numer modelu | Łożysko kulkowe zwykłe 6810ZZ |
Struktura | łożysko kulkowe zwykłe |
Rodzaj | Kulkowe, kulkowe |
Nazwa handlowa | Łożysko kulkowe zwykłe UMT |
Średnica wewnętrzna | 50 mm |
Średnica zewnętrzna | 65 mm |
Szerokość | 7 mm |
Masa netto | 0.050 kg |
Typ uszczelek | 2z |
Liczba wierszy | dwurzędowe łożysko kulkowe zwykłe |
Miejsce pochodzenia | Szwecja łożysko kulkowe zwykłe |
Materiał | Stal chromowana, stal nierdzewna |
Klatka szybowa | Mosiądz, stal, nylon |
Poziom wibracji | V1, V2, V3 |
Luz | C0, C1, C2, C3, C4, C5 itd. |
Precyzyjna ocena | P0, P6, P5, P4, P2 |
Twardość | 59-63 HRC |
Usługa | OEM lub oryginalna marka |
Próbka dostępna | tak |
Producent | tak |
Jakość gwarantowana | tak |
Certyfikat | ISO9001: 2008, ISO / TS16949 |
Aplikacja / funkcja | Motoryzacja, ciężarówka, traktory, maszyny budowlane |
Inna usługa | Usługi projektowania, usługi etykiet dla kupujących |
Szczegóły pakowania | Pakowanie przemysłowe, pakowanie jednostkowe lub OEM |
Szczegóły dostawy | 2-7 dni po otrzymaniu płatności lub wpłaty |
Aplikacje:
Mogą być stosowane do skrzyni biegów, skrzyń biegów, piast kół; Dźwigi, dźwigi i urządzenia dźwigowe; Rolnictwo, pompy, wydobycie; Transport kolejowy i transportowy; Ogólne zastosowania inżynieryjne; Marine and Shipping;
Zastosowanie: silniki, elektronarzędzia, sprzęt AGD, przyczepy, kółka, sprzęt rolniczy, maszyny włókiennicze, maszyny poligraficzne, zastosowania motoryzacyjne, łożyska kół przyczepy.
Przewaga konkurencyjna:
1. Poziom jakości: osiągnąć ten sam poziom, co łożyska japońskie i europejskie
2. Poziom tolerancji: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. Mniejszy współczynnik tarcia
4. Duża prędkość graniczna
5. Duży zakres rozmiarów
6. zmiany struktury
Osoba kontaktowa: Mr. Kent Liu
